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陇海铁路宝鸡至天水段电气化改造工程

作者:    来源:    发布时间:2015-06-25 11:01:44    点击数:

 

该段电气化工程东起宝鸡客站,西到天水车站,全长155单线公里,其线路沿渭河北岸西下,沿途山峦陡峭、地势险峻。该线路修建于1945年,技术标准较低,桥、隧相连,仅隧道就有128座,累计长度34.24公里,占线路总长的22.1%,而且多数为5.9m(直线)和6.0m(曲线)的低净空隧道。设计组的成员针对宝天线的线路状况和国家经济建设方针,经过方案的经济、技术比选后采用直供供电方式。全段共设坪头、拓石、元龙3座牵引变电所,接触悬挂采用钢铝电车线弹性简单悬挂。在设计中,设计人员认真吸取国内外的先进经验,以严谨的科学态度和敢于创新的精神,仅用了一年时间就完成施工设计,为我国第一条弹性简单悬挂在铁路干线的使用付出了辛勤的劳动。该悬挂形式属首次在铁路干线上使用,为弹性简单悬挂在铁路干线上的应用积累了经验。宝天线电气化工程于1980年12月投入运营,此工程设计项目荣获1984年度铁道部优秀设计二等奖。

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