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中铁西安院承担设计的溧阳曹山七彩欢乐火车项目勘测外业圆满收官

作者:沈远    来源:    发布时间:2019-04-24 11:20:44    点击数:

    “日出江花红胜火,春来江水绿如蓝。能不忆江南?”农历三月的江南更似人间仙境。此时的七彩曹山正花开漫谷、茶香四溢,好一派春光明媚!历经20余天的连续奋战,曹山七彩欢乐火车项目详细勘测外业已于日前圆满收官。

    曹山七彩欢乐火车项目是由南京淳璞旅游和曹山旅游度假区联袂打造的一项互动式火车游玩设施。该项目重新定义车辆的速度、外观、尺寸、功能,从而将传统的铁路交通工具转变成一个大玩具,以其优美的环境和特色的互动带给游客全新的游玩的体验。南京淳璞旅游是国内首家以铁路主题进行旅游创意开发运营的公司,该公司目前在国内拥有多个同类项目的成功案例。我院与南京淳璞旅游的本次合作,将提升我院在旅游小火车市场中的竞争力,从而为赢得该该板块更多的市场份额打下了坚实基础。

    曹山旅游度假区于2018年1月获得江苏省人民政府批准,正式成为省级旅游度假区。此后度假区建设快速推进,拟建火车线路所连接的火车来斯、汽车来斯项目即将投入试运营。而七彩欢乐火车项目作为其配套工程急需尽快建成并投入联合运营。

    3月28日,溧阳曹山七彩欢乐火车项目可行性研究审查会在上兴镇政府会议室召开,审查意见随后发布。我院随即开展施工图阶段的详细勘测工作,铁路交通设计处高度重视、精心组织、严控现场安全,强化地勘队伍服务质量和工期意识。在此期间,地质和测量人员放弃清明小长假,于4月2日陆续到达现场并着手开展项目勘测准备工作。本次勘测工作涉及4公里线路、三座桥梁、一座高架站、一座隧道等工程。

    4月8日上午,定测中桩放线工作开始,由于测区内植被茂密、水网密布,测量人员通常需要砍刀开路,借助雨靴才能进入测点。目前的测量设备容易因植被覆盖影响接收信号,在开阔地带很容易获得的固定点在树林内往往需要数倍的信号接收时间,一定程度上加大了测量工作难度。

    由于勘测区内砾岩地层较多,构成砾岩的骨架多为石灰岩,而其整体性胶结较差。钻机钻进时的钻进面存在软硬不均的情况,钻机立柱跳动幅度大,存在较大的卡钻、埋钻风险,为钻进取芯带来了极大困难,甚至影响整个钻探进度。为了尽快适应复杂地层,现场地质人员在现场和室内组织钻探机组人员召开复杂地层钻进取芯技术交流和安全检查会。

    截止到4月20日下午3时,现场三台钻机完成计划工作撤离现场,测量外业基本同时结束。本次勘测外业工作得到了曹山管委会和淳璞旅游的大力支持,加之铁路交通设计处处所联动、上下一心,现场人员克服困难、灵活处置,终于按照既定期限顺利完成任务,从而为项目设计赢得了宝贵时间,为曹山七彩欢乐火车项目早日建成运营奠定了基础。

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