原平市天邦工贸有限责任公司铁路专用线位于山西省原平市大牛店镇，位于山前冲洪积平原地带，地表广泛分布冲洪积砂质黄土。沿线地形整体较为平缓，地貌上为山前平原地貌，高程在939～962m之间，地面最大高差约23m。

       专用线从大牛店车站接轨，平行北同蒲线向北至于尾部机待线，正线全长1.668km。装车站平行北同蒲线布置在车站4道外既有高站台外侧，设2条到发兼货物线，有效长均满足1050m，1条机走线，有效长968m；尾部设机待线1条，有效长115m，另在头部与正线并行设牵出线1条，线间距12.5m，向太原方向延伸，尾部线间距22m，牵出线长910m。装车场5道、7道外侧外侧各设840×30×0.5m站台1座，满足5000t整列装车条件。

       重点工程有：（1）桥涵工程：10-32m预应力砼简支T梁大桥和1-10m框架小桥；（2）房建工程：信号综合楼、车号探测站、道口看守房及重车架车基础。

       铁路专用线主要设计标准：

       1、铁路等级：Ⅳ级 ；

       2、正线数目：单线 ；

       3、限制坡度：13‰ ；

       4、最小曲线半径：300m ；

       5、牵引种类：电力 ；

       6、牵引质量：5000t ；

       7、到发线有效长度：1050m。

（夜以继日、忘我的态度  整理测量数据）

（钻机施工）

（工会主席慰问、指导工作）

      截止2019年7月31日，铁路交通设计处通过组织测量、钻探队伍、地质人员及相关技术人员奔赴现场，克服近期高温（多达39°）、气候多变（暴雨）、湿热等外部因素，历经12天完成了原平市天邦工贸有限责任公司铁路专用线外业勘测工作，顺利完成既定目标。

       在此，铁路交通设计处全体人员对各级领导关心、工会现场慰问深表感谢。在接下来的一月内，我们将组建一个作风硬朗、有执行力的团队与西安院各个处部，撸起袖子加油干，为8月底完成本项目初步设计工作继续努力。