10月30日，由中铁六院西安院为总体牵头，铁道院、城交院、勘察院、测绘院及生态院共同参与的国内首个重载铁路小半径曲线改造工程——朔黄铁路小半径曲线改造工程正式开工建设。

国家能源投资集团有限责任公司、国能朔黄铁路发展有限责任公司、中铁第六勘察设计院集团有限公司、地方政府有关领导及各参建单位相关负责人参加开工启动会。集团公司党委书记、董事长陈光建出席启动会，一同出席的有集团公司副总经理、总经济师韩鲁斌，西安院党委书记、执行董事张令，西安院党委副书记、总经理袁旭东，西安院副总经理、总工程师白朝能，西安院朔黄分院负责人及项目总体。

朔黄铁路是我国“西煤东运”第二大通道，经过多年的经营建设，已发展为由朔黄线、黄万线、黄大线共同组成的正线全长889公里的运输大通道。

随着朔黄铁路运量逐年攀升以及万吨、两万吨列车常态化开行，山区地段小半径曲线地段线路病害日益凸显，逐渐成为制约运输效率和影响安全生产的关键因素。朔黄铁路小半径曲线改造工程是国家《“十四五”铁路发展规划》普速铁路重点建设项目，2023年、2024年连续两年列入山西省级重点工程项目名单，也是国家能源集团运输产业2024年重点工程。

该项目位于晋北山区，共涉及神池段和宁武段两处改造，线路总长5.74公里，其中新建隧道3座，总长2.93公里；新建桥梁3座，总长1.16公里；桥隧总长4.09公里；桥隧占比71.3%。项目沿线存在煤炭采空区、断层构造等不良地质，其地形、地貌、地物、地质条件极为复杂，为线路选择造成极大挑战。

作为国家能源集团首个启动的小半径曲线改造项目，项目建成后将消除小半径曲线存在的安全隐患，显著提质升级设备设施安全保障能力，提高列车运行品质，助力朔黄铁路高质量发展，进一步增强国能产业链供应链的韧性和竞争力。

西安院高度重视朔黄铁路小半径曲线改造工程，在集团公司的大力支持下，汇聚各专业领域的骨干技术力量，充分发挥综合优势，为项目的顺利推进提供强有力的技术保障。项目设计过程中，设计团队通过严谨分析、科学论证和精心设计，攻克了重载铁路领域的多项技术难题，并创造了该领域的六项“首次”，出色地完成了项目勘察设计工作，并荣获2024年度中铁六院优秀工程咨询成果奖特等奖。

未来，中铁六院西安院将紧随集团公司发展战略，持续发挥作为西北地区桥头堡的重要作用，继续发扬“攻坚克难，精准服务”的朔黄精神，矢志不渝地践行央企责任，致力于保障国家能源安全和服务地方经济发展，为新时代现代化交通强国建设事业不断提供创新方案，用笃行实干书写企业高质量发展新篇章。